DESCONCHADO


Antes de aplicar el camuflaje se aplico este producto, nos facilitara el desconchado posterior pero lo mas importante es hacer una prueba en una maqueta vieja o cacho de plástico, nos tenemos que asegurar que la pintura por utilizar se comporta de la forma deseada, no todas la pinturas actúan igual y podríamos fastidiar todo el trabajo.

Se puede aplicar con pincel o aerógrafo, no tiene cuerpo y cuando seque se quedara igual, en cierta manera se comporta como el alcohol.

CUIDADO UNA VEZ APLICADO EL PRODUCTO TENEMOS 24H. PARA HACER EL DESCONCHADO

Pasadas las 24h. el producto pierde efectividad y no saldrá tan fácilmente 


Para desconchar utilizamos un pincel viejo que mojaremos con agua, frotaremos la superficie y la pintura se va quitando, tenemos que retirar el material que va saliendo, dejarlo bien limpio


Utilizando un palillo podemos hacer rayones, es en este momento donde se aprecia la riqueza cromática que va saliendo gracias al trabajo de oxidación que se aplico antes.


Los desconchados se an de hacer de forma muy aleatoria, si en una de las puertas hacemos un desconchado en la de al lado se lo hacemos de forma diferente.







Antes de continuar con los lavados, empolvados etc, colocamos las insignias y el numeral, en este paso seria conveniente dar la primera mano de barniz, en este caso satinado.



Después de colocar el numeral y los símbolos hacemos un desconchado con un pincel, eso si solo el las zonas donde ya este desconchado


Lavados

Aplicamos un lavado en juntas, tuercas, bisagras, si mojamos un poco la junta con limpia cristales el lavado correrá con mas facilidad.

El exceso lo eliminamos con una esponja de maquillaje o bien con un pincel mojado en disolvente. 

Con este proceso resaltara todos los elementos.


El exceso de lavado se puede retirar fácilmente si no lo dejamos secar mucho, una vez aplicado el lavado lo vigilaremos por si le da por correrse. 


Choretones

Los chorretones de oxido solo se aplican en los planos verticales o con cierta inclinación  y han de hacerse desde las tuercas o elementos que sobresalgan.

Se pueden difuminar con disolventes para fundirlo o hacerlos mas evidentes repitiendo el proceso, en todo caso conviene no abusar de esta técnica


Empolvado

Con el empolvado lo que se pretende es simular la acumulacion de polvo y suciedad que se van acomulando en ciertas partes del carro de combate, esto solo se aplica en los planos horizontales y en las zonas donde se puede acumular.

Empezamos aplicando  barniz poliuretano o similar, recogemos pigmento con una brocha y lo depositamos encima, el proceso se puede repetir las veces que sean necesarias, dependiendo la cantidad de material que queramos acumular.


En algunas zonas puede quedar algunos brillos, quedaran disimulados con la capa de barniz mate que se aplicará al final.




Embarrado

Con un pincel aplicamos el barro europeo, el mismo que se aplico en las cadenas, eso si se encinto los ejes para no mancharlo.


Las ruedas encajaron bien en su sitio salvo la rueda tensora, situada a la derecha de la imagen, por algún error de diseño el eje es demasiado grande para la rueda, teniendo que taladrar para hacerlo mas grande.


Las cadenas aquí instaladas son metálicas y no venían en el kit de montaje, se compraron aparte, son de AK interactive y la verdad es que encajaron como un guante.

Para manchar las ruedas de caucho se utilizo pigmento Siena claro de Vallejo, lo mezcle con agua y le di un lavado, una vez seco quite el sobrante con los dedos y queda manchado lo justo.


Por ultimo simularemos los desconchones mas recientes y no tuvieron tiempo de oxidarse, en esta ocasion se utilizo plata silver 997 de Vallesjo, con un pizel fino aplicamos el efecto solo en las aristas o soldaduras que tardan mucho mas en oxidarse dado que el cordon de soldadura es de mejor calicad que las planchas