Después de montar las cuadernas empezamos a recubrirlo con unas laminas de madera, una vez montado recubrimos el casco con una segunda capa de tiras de madera seguidamente aplicamos un tapa juntas y lijamos de nuevo, el trabajo es largo y tedioso



 Casco lijado y barnizado, no debemos lijar demasiado el grosor del casco es limitado



Casco pintado, después de colocar los motores volveremos a pitar.



 Con esta plantilla marcaremos con precisión el lugar donde colocaremos los
pasamanos



 Este es el interior del casco, se aprecian las cuadernas, las zonas blancas es un compuesto de gasa y cola, una vez seco se queda bastante duro. En este espacio se instalara todo lo necesario para que el Bismarck navegue



    La tapa del casco no se puede dejar fija, si la dejamos fija no podremos realizar las labores de mantenimiento de los motores y como se aprecia en la foto la tapa no termina de ajustar



 Tanto poner y quitar la tapa es inevitable que la madera ceda y los tornillos no aguaren bien, bien empezamos incrustando un palillo redondo con un poco de cola cortamos lo que sobra y listo



 

Vamos a ajustar la tapa, en primer lugar marcamos la zona a reparar yo recomiendo hacerlo en tramos pequeños, mojamos con un pincel la zona a reparar así evitaremos que la masilla que aplicaremos en el borde del casco  se pegue a la tapa



 Aplicamos masilla a la zona anteriormente marcada, colocamos la tapa y presionamos a su lugar todo el proceso debe hacerse lo más rápidamente posible dado que la masilla seca muy rápido



Quitamos la tapa y dejamos secar



 

Ponemos la tapa y lijamos el sobrante ten en cuenta que el polvo se mete en la junta así que la quitamos y limpiamos, este es el resultado final a falta de pintar, si no quedamos contentos podemos repetir el proceso



 

Todo lo necesario para recubrir la cubierta.



 En los espacios en blanco colocaremos diversos elementos





Después de barnizar con dos manos lo lijaremos solo un poco con lana de roca así le quitaremos el brillo





Vemos el tubo de una de las hélices, debajo tenemos un refuerzo de madera que tuve que tallar hasta darle forma, la pieza que venía no me convencía

En este caso me gustaba más los soportes para el modelo estático así que tuve que perforar para poder introducir el tubo de la hélicete caso me gustava mas los soportes para el modelo estatico asi que tuve que perforar para poder introducir el tubo de la helices

Colocaremos la bita en la proa del barco, serbia para amarar el barco

Hemos tenido que dar masilla y ajustar con un poquito de madera

Tendremos que lijar con una lija fina y quedara perfecto

Se trata de pequeños cilindros, justo del tamaño de los ojos de buey, estos cilindros les tenemos que sellar por uno de los extremos que se colocaran en el ojo de buey, así cuando lo ponga a navegar no entrara agua

Instalamos los pequeños tubos con un pegamento epoxi

Lijamos hasta igualar con el casco, ojo con lijar demasiado

Para montar las escalas nos servimos de una tira de papel previamente marcada, la tira la retiramos lo más rápidamente posible para evitar que se pegue

Nombre Mirko

Dirección

 Burgos, Castilla

bismarck.mirko@gmail.com

 

 

 

Mi compañero Txiki, con cuatro meses

insignia del Bismarck

Ernest lindemann

capitan del Bismarck

Bismarck en al fondo del mar

En negro el camino recorido por el Bismarck

en rojo movimientos de la flota inglesa

Si quieres la maqueta del Bismarck a escala 1:200 siempre bajo pedido consulta condiciones en bismarck.mirko@gmail.com

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